archive-lt.com » LT » M » MOTOKULTAS.LT

Total: 168

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Ironhead XLCH | MOTO KULTAS
    IRONHEAD XLCH Paskelbta 2013 12 10 Savaitgalį pilnai išardžiau galvutes Kol kas tik preliminariai apžiūrėjau ir pamatavau dalis tačiau jau dabar matyti kad šiek tiek darbo bus Reikia dar įsigyti

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2013/12/ironhead-xlch-4/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Ironhead XLCH | MOTO KULTAS
    Paskelbta 2013 11 25 Lėtai bet darbai juda į priekį prie Harley Davidson motociklo Jau nurinkta viršutinė variklio dalis bei pats variklis iškeltas iš rėmo Dabar reikia pabaigti ardyti galvutes

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2013/11/ironhead-xlch-3/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Ironhead XLCH | MOTO KULTAS
    KULTAS APIE KONTAKTAI ARCHYVAS NUORODOS IRONHEAD XLCH Paskelbta 2013 10 20 Nurinkimo darbai jau baigti Nedidelis šis motociklas tačiau būtent dėl to turėtų būti labai smagus žinoma jeigu pavyks gerai

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2013/10/ironhead-xlch-2/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Nidos šturmas 2013 | MOTO KULTAS
    Klaipėdoje penktadienį tiek ir Nidoje šeštadienį Už tai dėkojame West Coast MC Nors iš pradžių abejojau dėl tikslo važiuoti penktadienį tačiau vakarinė kelionė buvo viena iš įspūdingesnių pastaruoju metu Visas vakaras važiavimas į besileidžiančią saulę graži gamta ir jos spalvos rūkas drėgmė bei šaltis Vau Tikrai verta kartais pakeliauti vėlai vakare arba anksti ryte Apskritai kelionė neapsakoma nuotaika kompanija aplinka bei važiavimas aukščiausiame lygyje Ne viskas šių metų moto sezone

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2013/09/nidos-sturmas-2013/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Aplink Lietuvą su Jawa | MOTO KULTAS
    dienomis Keliauti su Jawa t y su senu kaprizingu silpnesniu nei įprasta šiandien motociklu o ypač dar su šonine priekaba nėra eilinis pasivažinėjimas su japonu Tempas lėtesnis bet sėdėti nė kiek ne patogiau valdymas sudėtingesnis bėt jėgų ir poilsio tiek pat o techninių problemų skaičius atvirkščiai proporcingas valandų skaičiui skirtų pasiruošti kelionei Kelionė neeilinė bet nekiekvienam skirta įgyvendinti ar net suprasti Kiekvienas mėgaujasi skirtingais dalykais Aš mėgaujuosi važiavimu diskomfortu nuotykiais

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2013/08/aplink-lietuva-su-jawa/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Nidos šturmas 2012 | MOTO KULTAS
    kelionės į Nidą Nidos šturmas 2012 Vykusios rugsėjo 1 2 dienomis Vilnius Kaunas Vilkija Gelgaudiškis Švėkšna Klaipėda Preila Nida Klaipėda Ventės ragas Vilnius Apibendrinimas Puiki kelionė Labai gera kompanija Graži Lietuvos gamta ir pakankamai neblogas oras Ko daugiau gali ir

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2012/09/nidos-sturmas-2012/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Kelionė į Gdansk | MOTO KULTAS
    ar du cilindrai Viską išbandžiau papildomai padaryti ratų purvasargius apklijuoti oro filtrus apklijuoti žvakių laidus užklijuoti rėmą variklio priekyje Bet niekas nepadėjo Kad nebūtų pernelyg ir taip paprasta važiuoti likus trečdaliui kelio iki žemyno prasidėjo transporto kamštis ir tikra liūtis Galų gale pasiekus Wladyslawowo bevažiuojant su trim ar dviem cilindrais virš 3 tūkst apsukų kad neužgęstų motoras prieš save pamačiau didžiulę balą Pirma mintis jeigu tokiu greičiu į ją įlėksiu užpils viską ką tik galės ir vietoj sustosiu Mano veiksmas stabdyti Deja tik priekiniais stabdžiais nes galiniai jokios naudos neduoda Rezultatas kai jau pradėjau jausti stabdymo jėgą ir svorio persikėlimą ant priekinio rato staigiai priekinis ratas slystelėjo į kairę ir nugriuvau ant dešinio šono Greičio jau buvo likę labai nedaug tad čiuožtelėjau gal tik kokį metrą ar du Keletą sekundžių pagulėjau ant asfalto kad susivokti kas įvyko Tuomet žvilgt į Honda kuras per kamštį bėga iš bako Greitai kelti nepavyksta Slysta motociklas į šoną ir viskas Tai greitai prišoko pro šalį ėjęs lenkas padėjo pakelti Pasižiūriu į dešinį motoro šoną matau kad kontaktai sutraiškyti Iš karto suvokiu kad man kelionė baigta Žala motociklui sunaikinti kontaktai su dangteliu nulaužtas pakojo tvirtinimas truputi įlenktas bakas ir pasisukęs vairas Žala man trys mėlynės

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2012/08/kelione-i-gdansk/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • HONDA CR 750 AR TIKRAI VERTAS ŠLOVĖS? | MOTO KULTAS
    rinkiniu Tokį detalių rinkinį Honda tuo metu pardavinėjo už 10000 USD Pakankamai nemaža investicija kai CB 750 buvo galima įsigyti už 1000 USD Rinkinys susidėjo iš lenktyninio alkūninio veleno kietesnių vožtuvų spyruoklių didesnių įsiurbimo vožtuvų ir mažesnių išmetimo 2 jų žiedų 10 5 1 kompresijos suspaudimo laipsnio stūmoklių originalūs buvo 3 jų žiedų 9 1 kompresijos suspaudimo laipsnio sportinės pavarų dėžės bei beakumuliatorinio degimo sistemos Prie komplekto taip pat būdavo pridedami sportiniai išmetamieji vamzdžiai pakojai sportinė sėdynė kuro bakas aliuminis tepalo bakelis spoileris dvigubi priekiai diskiniai stabdžiai ir didžiulis 240 mm galinis būgninis stabdis Taip pat buvo pridedamos vožtuvų velenėlių bei pagrindinė grandinės tačiau tai neapsaugojo nuo daugybės nesėkmių susijusių būtent su šiomis grandinėmis lenktynių metu speedfourjoe nuotrauka CR 750 apginkluotas 31 mm sportiniais Keihin karbiuratoriais išvystidavo 90 AG esant 9700 aps min ir buvo pats galingiausias motociklas savo klasėje Pasirodžius Honda CB 750 Honda siekė įvairių varžybų pergalių tikėdamasi pakelti pardavimo reitingus Siekdama to paties tikslo Honda 1970 aisiais metais suteikė keturis CR 750 Bill Smith suburtai komandai lenktyniauti Daytona 200 lenktynėse Motociklai buvo skirtingos galios vienas 96 AG du 92 AG ir paskutinis 89 AG Originalieji CR 750 skirtingai nuo lenktyniniais rinkiniais aprūpintų modelių turėjo išskirtinius rankomis pagamintus Keihin CR 35 mm karbiuratorius speedfourjoe nuotrauka Kadangi CR 750 varikliai buvo labai stipriai modifikuoti lyginant su originaliais CB 750 jie turėjo patikimumo problemų o ypač tai pasireikšdavo trūkusiomis vožtuvų velenėlių grandinėmis Taip ir atsitiko trim iš keturių galingiausių CR 750 modelių lenktynių metu Todėl Daytona 200 lenktynes laimėjo Dick Mann su pačia silpniausia į Daytona atvežta Honda Nepaisant to laimėjimas buvo pasiektas 10 sekundžių skirtumu nuo artimiausio varžovo Iš kitos pusės ir varžovų technika nebuvo ypač patikima pirmavęs BSA lenktynes baigė su vožtuvų problemomis Suzuki variklis taip pat neatlaikė varžybų tempo Triumph atsiradus problemų su stūmokliais lyderio poziciją tyliai

    Original URL path: http://www.motokultas.lt/2009/10/honda-cr-750-ar-tikrai-vertas-sloves/ (2016-02-13)
    Open archived version from archive